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| 新年网约车怎么出新？ |
| 2017年01月04日 17时00分 |
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原标题：新年网约车怎么出新？ 乘客：外地牌照的快车少了 凯时在线平台官网网约车新政细则出台已十几天，新的一年里，网约车出行会有怎样的新凯时在线平台官网？特别是那些开网约车的司机师傅们，今年的生活会有怎样的变化？爱“叫车”的乘客们，会付出更昂贵的价钱、享受到更“高大上”的服务吗？ 公司说 神州专车：将推出卖车和金融业务 “可以说，2016年下半年开始，网约车从过去的野蛮生长，进入相对理性、健康的凯时在线平台官网阶段，疯狂烧钱补贴吸引用户的模式不可持续，某些C2C平台想靠垄断攫取利润也不会成功。”神州优车副总裁臧中堂表示，“随着全国网约车细则落地，网约车被纳入出租车管理，网约车市场将变得规范，B2C网约车平台将成为主流，私家车接入为主的C2C平台将面临估值压力和转型，甚至有些平台将退出市�。髌教ń悠捶穸皇瞧醇鄹�，很多私家车和车主将退出网约车市场。” 同时他提及，网约车要和传统巡游出租车错位竞争和差异化经营，包括服务、车型、价格的差异化，网约车价格由市场定价，各平台不会再烧钱补贴，并会根据自己的成本来定价。“之前5块钱坐8公里、10公里专车的情况不会再现。乘客需要理性看待价格的问题。”另外，他还表示，新的一年里，神州优车除了在出行方面搭建了“租车+专车”的共享出行平台，还在凯时在线平台官网电商和凯时在线平台官网金融两大领域完成布局，分别推出了神州买买车和神州车闪贷。2017年神州优车将围绕自己“重塑人车生态圈”的战略目标努力前进。 记者也了解到，神州专车已有司机陆续申请网约车司机审核考试。 首汽约车：正式开放全国性平台 “首汽约车正式开放全国性加盟平台，拥有合规车辆、司机的相关公司，可申请加盟。加盟后，首期将对司机进行统一的标准化培训。同时，拟推出一款新的打车APP，争取尽快推出。”首汽约车CEO魏东在2016年年末宣布，开放加盟平台。 魏东认为，司机以后更多要考虑的不是生存问题，而是考虑今后如何做好服务，怎么保证五星的奖金别降级，怎么多拉多得，成为高级蓝领。“我听说很多司机如今生活规律了，有时间去健身了。还有人说拉的客人档次提升，自己也想去学学英语。” 目前，首汽约车拥有1.5万辆网约车，其中5000辆在凯时在线平台官网运营，均使用了巡游车的京B牌照，司机均由巡游车转岗而来。加盟平台开放后，会对加盟企业、司机进行统一管理以及标准化培训，还将为其提供数据支持、市场培养营销等支持。“加盟司机也需要穿统一制服，和首约自己的司机要求同等。”按照规划，预计2017年，首汽约车加盟车辆在全国将达到十万到十二万辆规�！� 此外，在巡游出租车方面，首汽正在开发相关手机软件，打破出租车公司的界限，让所有出租司机均可以使用，让市民打车更加便捷。目前，该软件正在研发阶段，首汽将选择凯时在线平台官网等几座城市进行试点后推广。 滴滴打车：租车业务悄然上线 针对凯时在线平台官网地方网约车新规正式公布后滴滴将如何进行调整，滴滴相关人员表示官方目前还没有动态发布。 此前有报道称，在凯时在线平台官网网约车新规落地后的第一场网约车司机从业资格考试中，应考的80人中，没有滴滴司机。而滴滴方面相关负责人透露，目前还在准备前期的资料递交。不过记者发现，在网约车地方新规出台后，滴滴旗下的租车业务已在凯时在线平台官网正式上线。记者体验发现，滴滴租车向用户提供经济型、商务型等多种车辆，目前正在凯时在线平台官网进行推广优惠，新用户可以领到120元的优惠券。据了解，滴滴推出的租车业务也采取了平台本身并不拥有车辆，而是和租赁公司合作的方式，以期提升租赁公司车辆的运营效率。 司机说 油价涨了，补贴少了 首汽约车的司机孟涛今年38岁了，开了12年巡游出租车，去年7月23日转岗开网约车，如今开的是京B牌照的索纳塔9。他是土生土长的凯时在线平台官网人，已经在去年年末申请报名网约车司机，这几天正在准备参加网约车考试，他还透露： “当网约车司机后收入略有提高，工作强度却下降了，如今就是8小时工作制。” 神州专车的京籍司机吴刚，已经开了一年多网约车了。也是老凯时在线平台官网的他，家住景山后街，特别熟悉城区路况。“我如今40多岁了，换别的工作也不容易，现在月薪7000多元，干得挺好，2017年肯定接着干。工作节奏大约就是每天上午六七点出门儿到11点，下午3点多再出门儿，干到晚上10点左右。” 滴滴快车司机王师傅说：“我以前就是开出租车的，2003年的时候跟公司闹了点儿矛盾，一咬牙辞职出来搞土方工程，当时违约金就交了2万多。最近觉得土方的事情也干腻了，一个月前一咬牙，决定就来拉快车了。”王师傅是通州宋庄人，他表示拉快车并不是为挣大钱。“跟网约车新政的条件一比，自己基本都符合了。京人京车，车是丰田凯美瑞的新车，以前又拉过几年的出租车，凯时在线平台官网的路基本都熟，英语也掌握了一些，考试基本没什么难度，肯定要试一试，今年接着干。” 滴滴快车司机巩师傅开的是日产逍客，他最大的抱怨是油价：“最近油钱涨得太厉害了，这车以前300块能加满油，上次加油掏了380多元，竟然还没加满。最近又没了补贴，挣的钱比以前更少了。”巩师傅用SUV开滴滴快车，因此更重视油价。他告诉记者，新政发布后自己特别关心。跟新政规定一比，虽然自己是个“京人”，车辆却已经超过两年的大限。“不过还没接到滴滴的通知，过渡期干一天算一天吧，我觉得为了拉网约车再买辆新车就不值了，今年新政正式实施就不准备接着干了。” 乘客说 外地牌照的快车少了 网约车新规发布以后，住在亚运村的李先生发现，外地牌照的车明显少了。以前叫辆快车，往往都是河北、山东这些外地牌照的车，不过最近凯时在线平台官网牌照的越来越多了。“像上周一共叫了五次快车，来的都是京牌。觉得坐着更安心了，起码不担心绕路或者走错路了。” 白领陈先生因为工作关系，经常乘坐网约车。“我经常用的打车软件有滴滴、易到、神州专车和首汽约车。估计今年再叫车，滴滴和易到的价位都要向首汽约车、神州专车靠拢了，价格比普通出租车贵至少一倍。滴滴那种高额补贴，花几块钱就能叫个车走七八公里的情况再也不可能了。我去年年末打滴滴已经觉得车少了，价格开始小涨，以前不到30元的路程，那些日子已经要花近40元了。” 陈先生表示：“神州专车一直是我爱用的网约车平台里最贵的，其次是首汽约车，一般打滴滴40元左右能搞定的路程，神州专车得将近80元，首汽约车也得70出头。不过神州专车和首汽约车的车辆和司机服务确实好，车新、车型至少是凯美瑞、天籁，司机认路，帮上下车拉车门之类的服务也很到位，首汽约车的车里还安了空气净化器。我看，以后，估计网约车都得走这样‘高大上’的路子了。”（记者孟环 实习记者李博） （责任编辑：梁艳） |
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